BB00.40-P-0232B Freigegebene Getriebeöle Mechanische Getriebe 13.7.05

TYP  alle
  NFZ,
  Blatt 232B
Blatt 235.1 Getriebeöle (SAE 80, 80W, 80W/85W) MB-Schaltgetriebe
G 1/15, 1/17, 1/18
G 2/24, 2/27
G 3/36, 3/40
G3/50
G3/60, 3/61
G3/70
Nur für: G 1/18-5, G 3/50, G 3/60 ohne MS-Synchronisierung.		 BB00.40-P-0235-01A
    MB-Schaltgetriebe
G1/D14
G3/45-6, 3/50, 3/55-6, 3/65, 3/90
G 4/65-6, 4/95-6, 4/95-7, 4/110-6
G 65-7
G 100/125/135/155/180/200
GO 3/60, GO 3/80
GO 4/95/105/120/130
GTO 24-5
GV 4/65-6, 4/95-6, 4/110-6
SAE 30, 40, 80, 80W, 80W/85W soll verwendet werden.
In heißen Zonen SAE 90, 85W-90.		  
    MB-Schaltgetriebe
G60-6, G 85-6
SAE 80W soll verwendet werden.
Nicht in tropischen Ländern.		  
    MB-Schaltgetriebe
G 210, G 211, G 240, G 260, G221-9
SAE 80W soll verwendet werden.
Nur Getriebe mit Ölkühler. 		 
    ZF-Schaltgetriebe
SAE 80, 80W, 85W, 75W/85W soll verwendet werden.
In heißen Zonen SAE 90, 85W-90 verwenden.		  
Blatt 235.4 Synthetische Getriebeöle (SAE 75 W/85 W) ZF-Schaltgetriebe
Mit Intarder.
SAE 80, 80W, 85W, 75W/85W soll verwendet werden.
In heißen Zonen SAE 90, 85W-90 verwenden.		 BB00.40-P-0235-04A
Blatt 235.5 Getriebeöle (SAE 80, 80 W/85 W) MB-Schaltgetriebe
G 1/15, 1/17, 1/18
G 2/24, 2/27
G 3/36, 3/40
G3/50
G3/60, 3/61
G3/70
Nur für: G 1/18-5, G 3/50, G 3/60 ohne MS-Synchronisierung.		 BB00.40-P-0235-05A
    MB-Schaltgetriebe
G1/D14
G3/45-6, 3/50, 3/55-6, 3/65, 3/90
G 4/65-6, 4/95-6, 4/95-7, 4/110-6
G 65-7
G 100/125/135/155/180/200
GO 3/60, GO 3/80
GO 4/95/105/120/130
GTO 24-5
GV 4/65-6, 4/95-6, 4/110-6
SAE 30, 40, 80, 80W, 80W/85W soll verwendet werden.
In heißen Zonen SAE 90, 85W-90.		  
    MB-Schaltgetriebe
G 210, G 211, G 240, G 260, G221-9
SAE 80W soll verwendet werden.
Nur Getriebe mit Ölkühler. 		 
    ZF-Schaltgetriebe
SAE 80, 80W, 85W, 75W/85W soll verwendet werden.
In heißen Zonen SAE 90, 85W-90 verwenden.		  
Blatt 235.10 Getriebeöle (Spezifikation 235.10) MB-Schaltgetriebe
G 16/28/20/32/33
SAE 75W/85W soll verwendet werden.		 BB00.40-P-0235-10A
    Sprintshift-Getriebe (SSG)
SAE 75W/85W soll verwendet werden.		  
Blatt 235.11 Getriebeöle (Spezifikation 235.11) MB-Schaltgetriebe
G 1/15, 1/17, 1/18
G 2/24, 2/27
G 3/36, 3/40
G3/50
G3/60, 3/61
G3/70
Nur für: G 1/18-5, G 3/50, G 3/60 ohne MS-Synchronisierung.		 BB00.40-P-0235-11A
    MB-Schaltgetriebe
G1/D14
G3/45-6, 3/50, 3/55-6, 3/65, 3/90
G 4/65-6, 4/95-6, 4/95-7, 4/110-6
G 65-7
G 100/125/135/155/180/200
GO 3/60, GO 3/80
GO 4/95/105/120/130
GTO 24-5
GV 4/65-6, 4/95-6, 4/110-6
SAE 30, 40, 80, 80W, 80W/85W soll verwendet werden.
In heißen Zonen SAE 90, 85W-90.		  
    MB-Schaltgetriebe
GO
160/170/190/210
SAE 75/W90 soll verwendet werden.		  
    MB-Schaltgetriebe
G 210, G 211, G 240, G 260, G221-9
SAE 80W soll verwendet werden.		  
    ZF-Schaltgetriebe
SAE 80, 80W, 85W, 75W/85W soll verwendet werden.
In heißen Zonen SAE 90, 85W-90 verwenden.		  
Blatt 235.12 Getriebeöle (Spezifikation 235.12) MB-Schaltgetriebe
G1/D14
G3/45-6, 3/50, 3/55-6, 3/65, 3/90
G 4/65-6, 4/95-6, 4/95-7, 4/110-6
G 65-7
G 100/125/135/155/180/200
GO 3/60, GO 3/80
GO 4/95/105/120/130
GTO 24-5
GV 4/65-6, 4/95-6, 4/110-6
SAE 30, 40, 80, 80W, 80W/85W soll verwendet werden.
In heißen Zonen SAE 90, 85W-90.		 BB00.40-P-0235-12A
    Bei gemeinsamem Ölkreislauf mit
ZF-WSK 400 sind Motorenöle nach
Blatt 235.12, SAE 30 zu verwenden.		 BB00.40-P-0235-12A
    MB-Schaltgetriebe
G60-6, G 85-6		  
    MB-Schaltgetriebe
G60, G56, G85
SAE 40 soll verwendet werden.
In tropischen Ländern.		  
    MB-Schaltgetriebe
G 210, G 211, G 240, G 260, G221-9
SAE 80W soll verwendet werden.		  
    Bei gemeinsamem Ölkreislauf mit
ZF-WSK 400 sind Motorenöle nach
Blatt 235.11, SAE 30 zu verwenden.		 BB00.40-P-0235-11A
    ZF-Schaltgetriebe
SAE 80, 80W, 85W, 75W/85W soll verwendet werden.
In heißen Zonen SAE 90, 85W-90 verwenden.		  
Blatt 235.27 Retarderöle NFZ   BB00.40-P-0235-27A
Blatt 236.2 Flüssigkeitsgetriebeöle
(ATF, Type A Suffix A)		 MB-Schaltgetriebe
G 1/15, 1/17, 1/18
G 2/24, 2/27
G 3/36, 3/40, 3/50, 3/60, 3/61, 3/70
Nur für G1/18-5.
G3/50, G3/60 mit MS-Synchronisierung.		 BB00.40-P-0236-02A